⑪荷主– category –

令和５年９月２９日付で公正取引委員会より公取企第１７４号として物流事業者との取引に関する調査についてという内容で荷主企業宛に物流特殊指定の書面調査がおこなわれています。この書面調査は毎年１０月に実施されているもので製造業や流通業、卸売業...

２０２３年（令和５年）６月２日の我が国の物流の革新に関する関係閣僚会議で岸田首相の出席のもと、物流革新に向けた政策パッケージがとりまとめられました。その中で、荷主・物流事業者間における物流負荷の軽減として、荷待ち、荷役時間の削減等に向け...

昭和や平成の時代は、お客様の生産ラインがストップする、材料の配達が間に合わないと工事ができなから何が何でも持ってこい。という時代でしたが、台風で暴風・大雨洪水の危険性がある中で輸送を継続することはドライバーの生命の危険性にさらされます。...

２０２３年７月２１日（金）に創設されたトラックＧメンの体制が明らかになってきました。もともと創設時８２名、緊急増員８０名の計１６２名体制になっています。この１６２名の内訳は国土交通省が１５名、残りの１４７名が各運輸局及び運輸支局にトラッ...

国土交通省は、２０２３年７月２１日（金）に物流革新に向けた政策パッケージの政策の一環として、トラックＧメンを創設することを発表しました。専門の調査員（Gメン）が情報収集や聞き取り調査を行い、荷主・着荷主・元請運送事業者が長時間の荷待ちや契...