⑪荷主– category –
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トラックGメン集中監視月間
岸田文雄総理の肝いりで行われた我が国の物流の革新に関する関係閣僚会議により2023年7月に創設されたトラックGメンですが、従来の体制から調査員を80名から162名へと倍増し、トラック事業者への積極的な情報収集や、貨物自動車運送事業法に基... -
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物流特殊指定書面調査の提出は完了していますか?
令和5年9月29日付で公正取引委員会より公取企第174号として物流事業者との取引に関する調査についてという内容で荷主企業宛に物流特殊指定の書面調査がおこなわれています。荷主企業約3万社に無作為に送付されています。本書面調査の提出期限が2... -
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トラックの荷待ち時間が解消されない理由
トラック運転手の場合、労働基準法や改善基準告示において、勤務時間以外に拘束時間という縛りを受けます。2024年からの時間外労働時間の上限規制が課せられるのに加えて拘束時間を規制する改善基準告示も改正され月間の拘束時間が293時間から28... -
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トラックGメン躍動
岸田首相肝いりの我が国の物流の革新に関する関係閣僚会議の中で発表された物流革新に向けた政策パッケージに盛り込まれたトラックGメンが2023年7月に発足しました。これまでは、国土交通省や各地方運輸局、運輸支局の職員が兼務というかたちでトラ... -
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物流革新緊急パッケージ
2023年9月28日(木)に岸田文雄首相は、斉藤鉄夫国土交通大臣らと共に東京都大田区平和島の物流会社、株式会社浅井を訪問し、トラック運転手の時間外労働に上限が導入され人手不足が懸念される物流2024年問題に関して意見交換を行いました。そ...
