⑪荷主– category –

運送会社を経営されている経営者の皆様が、日々抱えておられるコンプライアンスの問題を解決するためのガイドマニュアルです。働き方改革関連法案の改正によるドライバーの残業規制（運送業２０２４年問題）、貨物自動車輸送安全規則の改正、運賃・料金の...

物流業界の２０２４年問題と呼ばれている、働き方改革関連法に基づく時間外労働の上限規制が、２０２４年４月１日からスタートしました。これは、既に２０２０年４月１日（大企業は２０１９年４月１日）から一般の業種では年間の時間外労働の上限が７２０...

大阪府中小企業団体中央会が加入している企業へ配布する冊子として【経営への影響大か！？】荷主企業が対策すべき物流業界2024年問題をテーマとして１万文字の論文を寄稿させていただきました。 ・【経営の影響大か！？】荷主企業が対策すべき物流業界２０...

２０２３年７月に発足したトラックＧメンは、１１月・１２月を監視集中月間として多くの荷主や元請運送事業者を訪問し、その実態を調査していました。国土交通省が１月２６日に発表したデータによりますと、要請が１６４件、働きかけが４７件と前年の８月...